<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Maxi Tuning - Forum Motoryzacyjne</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl</link>
<description> Maxi Tuning - Forum Motoryzacyjne</description>
<language>pl</language>
<docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
<item>
<title></title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=39#p39</link>
<guid isPermaLink="false">39@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Z linii produkcyjnej zjeżdżają pierwsze egzemplarze samochodu nowej marki: Spada Codatronca. Kosztuje ponad 300 tys. euro, rozpędza się do setki w trzy sekundy. Współautorem auta jest młody gliwiczanin Wojciech Sokołowski &#8211; pisze &#8222;Gazeta Wyborcza Katowice&#8221;.<br />25-latek z Gliwic pracuje u boku Włocha Ercole Spady, ikony samochodowego wzornictwa, od prawie pół wieku projektującego najwspanialsze samochody świata. Dziełem tego ostatniego są modele takich marek jak: Aston Martin, Alfa Romeo, Lamborghini, Ferrari, a także samochody znacznie mniej ekskluzywne, za to częściej widziane na ulicach, jak Fiat Tipo czy Tempra. Sportowa Spada Codatronca to początek jego własnej marki.<br /><br />Nad projektem pracował trzyosobowy zespół. Ercole Spada zaprosił do współpracy swojego syna Paolo i jego studenta z Istituto Europeo di Design w Turynie - Wojciecha Sokołowskiego.<br /><br />Spada Codatronca w wersji TS ma silnik V8 o pojemności 7 l i mocy 630 KM, napęd na tylną oś, potężne hamulce i aluminiową ramę Corvetty Z06. Rozpędzenie jej od 0 do 100 km/godz. zajmuje 3,2 sekundy. Ludzie o naprawdę mocnych nerwach mogą kupić Codatroncę z silnikiem o mocy od 750 KM wzwyż, wyposażonym w dwa kompresory wolumetryczne. W tym wariancie do setki można rozpędzić się w mniej niż 3 sekundy.<br /><br />Oczywiście, wszystko to odpowiednio dużo kosztuje. Za samochód w wersji podstawowej trzeba zapłacić ponad 300 tys. euro. I poczekać na swoją kolej, bo rocznie powstawać będzie od 10 do 20 egzemplarzy. Właśnie trwa produkcja pierwszej serii.<br /><br /><img class="postimg" src="http://moto.onet.pl/111938,1,3,0,0,0,galeria_media.html" alt="http://moto.onet.pl/111938,1,3,0,0,0,galeria_media.html" /><br />[img][/img]http://moto.onet.pl/111938,1,2,0,0,0,galeria_media.html]]></description>
<pubDate>PoniedziaĹek 5 StyczeĹ</pubDate>
<comments>PoniedziaĹek 5 StyczeĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Mercedes SLR Vulcano</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=38#p38</link>
<guid isPermaLink="false">38@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Jest to najnowszy stuningowany poprzednik mercedesa slr miał on 600km a po stuningowaniau ma 700km jest to ograomna moc. Nazwa wzieła się od wulkanu poniewarz ak samo jak wulkan ma poterzna moc.<br /><img class="postimg" src="http://www.autofans.us/images/Mercedes-Benz/Mercedes%20SLR%20McLaren%20722%20GT%201.jpg" alt="http://www.autofans.us/images/Mercedes-Benz/Mercedes%20SLR%20McLaren%20722%20GT%201.jpg" /><br /><img class="postimg" src="http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/mercedes-benz-slr-mclaren.jpg" alt="http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/mercedes-benz-slr-mclaren.jpg" />]]></description>
<pubDate>Niedziela 21 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Niedziela 21 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Tuning aut</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=37#p37</link>
<guid isPermaLink="false">37@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[jaki żal to zrobił następny idiota to jest polonez albo hunday]]></description>
<pubDate>Sobota 20 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Sobota 20 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Polski tuning</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=36#p36</link>
<guid isPermaLink="false">36@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[z porzadnego auta zrobili taka lipe]]></description>
<pubDate>Sobota 20 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Sobota 20 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>fiat 500</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=35#p35</link>
<guid isPermaLink="false">35@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[jest on dośc fajny ale nie szybki a ja lubie szybkie auta]]></description>
<pubDate>Sobota 20 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Sobota 20 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=34#p34</link>
<guid isPermaLink="false">34@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[moim zdaniem jest to nissan]]></description>
<pubDate>Sobota 20 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Sobota 20 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Mandat</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=33#p33</link>
<guid isPermaLink="false">33@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[5000 euro. Takie wysokie mandaty mogą grozić w przyszłości kierowcom poruszającym się po terenie Austrii w okresie zimowym na letnich oponach. Austriacka legislatywa zamierza wprowadzić obowiązek jazdy na zimowych pneumatykach. Ostateczne prace nad zamknięciem nowej ustawy austriacki parlament zamierza dokonać do końca grudnia bieżącego roku, tak aby od dnia 1. stycznia 2008 nakaz jazdy na zimowych oponach dotyczył wszystkich samochodów osobowych i transporterów o dmc do 3,5 tony. Przepis miałby obowiązywać w okresie od 1. listopada do 15. kwietnia kiedy w Austrii zaczynają występować na drogach zimowe warunki. Za niedostosowanie się do tego nakazu kierowcom będą grozić mandaty od 35 do 5 000 euro. Poza karą finansową policja będzie mogła również na miejscu zdarzenia zabezpieczyć samochód i wycofać go z ruchu. Obowiązek jazdy na oponach zimowych występuje w Europie w takich krajach jak Estonia, Finlandia, Litwa, Łotwa i Szwecja. W Szwajcarii i we Włoszech stosowanie się do tego przepisu zależne jest od warunków drogowych występujących na danym odcinku trasy. W Niemczech z kolei wymagane jest stosowanie ogumienia dostosowanego do jazdy w warunkach zimowych. W Polsce jak dotąd nie zdecydowano się na zmiany kodeksu drogowego z uwzględnieniem tego aspektu]]></description>
<pubDate>Âroda 10 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Âroda 10 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Bedzie samochodowy car!!</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=32#p32</link>
<guid isPermaLink="false">32@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Biały Dom i demokratyczni kongresmani osiągnęli we wtorek w nocy wstępne porozumienie, dotyczące zasad pomocy finansowej dla amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego - poinformowali przedstawiciele władz USA.<br /><br />Wsparcie - według uzgodnionego planu - ma w sumie wynieść 15 mld dolarów, ale rząd uzyska jednocześnie prawo do restrukturyzacji przedsiębiorstw.<br />Doradcy w Kongresie i wyższy przedstawiciel administracji prezydenta USA George'a W. Busha poinformowali, że proponowane porozumienie pozwoli na szybsze udzielenie pożyczek tzw. wielkiej trójce z Detroit (koncernom samochodowym General Motors, Ford i Chrysler) i da możliwość wyznaczenia &quot;samochodowego cara&quot;, odpowiedzialnego z ramienia rządu za branżę. Osobę tę wyznaczy sam prezydent Bush.<br /><br />Producenci samochodów zabiegali do niedawna o pożyczki na łączną kwotę 34 miliardów dolarów, zapewniając, że spłacą je z procentami.<br />Koniec aut made in USA?<br /><br />General Motors i Chrysler, które miałyby otrzymać pożyczkę, zostaną poddane ścisłemu nadzorowi rządu federalnego i będą musiały przedstawić szczegółowy plan uzdrowienia swej sytuacji finansowej.<br /><br />Trzeci koncern z &quot;wielkiej trójki&quot; z Detroit, Ford Co., jest w nieco lepszej sytuacji i jego dyrekcja zawiadomiła w poniedziałek, że nie będzie się ubiegać o krótkoterminową pomoc państwa.<br /><br />Kongres będzie głosował nad projektem najwcześniej w środę. Po przegłosowaniu pieniądze będą mogły trafić do firm w ciągu kilku dni.]]></description>
<pubDate>Âroda 10 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Âroda 10 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Uwaga- nowe znaki!!</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=31#p31</link>
<guid isPermaLink="false">31@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[9 grudnia br. weszło w życie rozporządzenie ministrów infrastruktury oraz administracji i spraw wewnętrznych z 23 września 2008 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.<br /><br />Zgodnie z nowym brzmieniem przepisów rozporządzenia, przed tunelami, wraz ze znakiem B-13a lub C-17, może być umieszczona tabliczka T-31 z literą B, C, D lub E, oznaczająca kategorię tunelu. Znak D-37 &quot;tunel&quot; będzie podawał bezpośrednio długość rzeczywistą tunelu w przypadku tuneli o długości przekraczającej 500 m. Informacja ta może być także podawana kierującemu poprzez umieszczenie pod znakiem D-37 odpowiedniej tabliczki T-1b z rzeczywistą długością tunelu. <br /><br />Natomiast w tunelu o długości przekraczającej 3000 m, upływ długości tunelu podawany będzie co 1000 m tabliczkami T-1b, umieszczanymi samodzielnie. W tunelach będzie umieszczany także nowy znak drogowy D-50 &quot;zatoka&quot; wprowadzany przepisami § 60a. Znak ten będzie informował kierujących pojazdami w tunelu o umiejscowieniu w nim zatoki. Zatoka daje możliwość zatrzymania awaryjnego pojazdu w sposób zapewniający płynność ruchu innym jego uczestnikom. W zatoce mogą być umieszczane telefony alarmowe i gaśnice, o czym informuje umieszczona pod znakiem tabliczka nowego wzoru T-33.]]></description>
<pubDate>Âroda 10 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Âroda 10 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Newsy</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=30#p30</link>
<guid isPermaLink="false">30@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[We wtorek Niemiec Nick Heidfeld (BMW Sauber) wziął udział w testach bolidów Formuły 1 na torze w hiszpańskim Jerez.<br /><br />Kolega Roberta Kubicy uzyskał szósty wynik w gronie dziewięciu kierowców. Nie obyło się bez kłopotów z aurą. <br /><br />Heidfeld przejechał 49 okrążeń. Jego trening zakłócała poranna mgła, a w trakcie sesji popołudniowej - opady deszczu. Na najszybszym okrążeniu uzyskał czas 1.20,678.]]></description>
<pubDate>Âroda 10 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Âroda 10 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=29#p29</link>
<guid isPermaLink="false">29@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[<img class="postimg" src="http://images13.fotosik.pl/70/21151ab8c17eda22.jpg" alt="http://images13.fotosik.pl/70/21151ab8c17eda22.jpg" />]]></description>
<pubDate>Wtorek 9 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Wtorek 9 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Polski tuning</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=28#p28</link>
<guid isPermaLink="false">28@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[To jest chyba najleprzy polski tuning.<br /><br /><img class="postimg" src="http://i24.photobucket.com/albums/c14/mozik/1.jpg" alt="http://i24.photobucket.com/albums/c14/mozik/1.jpg" />]]></description>
<pubDate>Wtorek 9 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Wtorek 9 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>Europejski tuning</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=27#p27</link>
<guid isPermaLink="false">27@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Ja myslę, że to jest najleprzy Europejski tuning.<br /><br /><img class="postimg" src="http://lh5.ggpht.com/archaniolsfa/RsrvVrawpcI/AAAAAAAAASA/l7JV1uwWTWw/TVR+Sagaris+tuning.jpg" alt="http://lh5.ggpht.com/archaniolsfa/RsrvVrawpcI/AAAAAAAAASA/l7JV1uwWTWw/TVR+Sagaris+tuning.jpg" />]]></description>
<pubDate>Wtorek 9 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Wtorek 9 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title></title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=26#p26</link>
<guid isPermaLink="false">26@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Najnowszym samocheodem jest Fiat 500. został on samochodem roku. Nostalgia oraz wdzięk Fiata 500 były głównymi czynnikami, które zdecydowały o przyznaniu temu właśnie produktowi nagrody dla &#8222;Najlepszego Samochodu Roku 2008 w Europie&#8221;. Wytwarzane w Tychach auto uzyskało notę 385 punktów, podczas gdy druga w łącznej klasyfikacji Mazda2 miała 60 punktów mniej. Na trzecim miejscu uplasował się Ford Mondeo kolejnej generacji, któremu przyznano ocenę 202 punktów. <br /><br />Jury konkursu na &#8222;Najlepszy Samochód Roku 2008 w Europie&#8221; podkreśla, że Fiat 500 stanowi nie tylko praktyczny środek transportu po zatłoczonych miejskich ulicach, ale cieszy się również ogromną sympatią szerokiej publiczności, o czym świadczą m.in. opinie konsumentów na rynku włoskim. 500-ka bazuje na rozwiązaniach stylistycznych swojego wielkiego poprzednika sprzed pół wieku, jednak z drugiej strony jest to pojazd nowoczesny pod względem funkcjonalności i poziomu bezpieczeństwa podróżujących, oferując dodatkowo w miarę przestronną kabinę pasażerską (jak na swoje wymiary zewnętrzne i kształt nadwozia), nie wspominając już o wydajnych jednostkach napędowych, które zapewniają dobre osiągi przy ekonomicznym spalaniu paliwa. <br /><br />Poza pierwszą trójką plebiscytu znalazły się cztery inne modele (Kia cee'd, Mercedes-Benz Klasy C, Nissan Qashqai, Peugeot 308), których awans do ścisłej czołówki konkursu na &#8222;Najlepszy Samochód Roku 2008 w Europie&#8221; również należy uznać za wielki sukces.]]></description>
<pubDate>Wtorek 9 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Wtorek 9 GrudzieĹ</comments>
</item>
<item>
<title>fiat 500</title>
<link>http://www.maxituning.pun.pl/viewtopic.php?pid=24#p24</link>
<guid isPermaLink="false">24@http://www.maxituning.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[namy już oficjalne wyniki tegorocznej edycji plebiscytu na &#8222;Najlepszy Samochód Roku 2008 w Europie&#8221;. Zgodnie z piątkowymi doniesieniami, pierwsze miejsce przypadło w udziale wytwarzanemu w Polsce Fiatowi 500, który wyprzedził kolejno modele Mazda2 oraz Ford Mondeo.<br /><br />Nostalgia oraz wdzięk Fiata 500 były głównymi czynnikami, które zdecydowały o przyznaniu temu właśnie produktowi nagrody dla &#8222;Najlepszego Samochodu Roku 2008 w Europie&#8221;. Wytwarzane w Tychach auto uzyskało notę 385 punktów, podczas gdy druga w łącznej klasyfikacji Mazda2 miała 60 punktów mniej. Na trzecim miejscu uplasował się Ford Mondeo kolejnej generacji, któremu przyznano ocenę 202 punktów. <br /><br />Jury konkursu na &#8222;Najlepszy Samochód Roku 2008 w Europie&#8221; podkreśla, że Fiat 500 stanowi nie tylko praktyczny środek transportu po zatłoczonych miejskich ulicach, ale cieszy się również ogromną sympatią szerokiej publiczności, o czym świadczą m.in. opinie konsumentów na rynku włoskim. 500-ka bazuje na rozwiązaniach stylistycznych swojego wielkiego poprzednika sprzed pół wieku, jednak z drugiej strony jest to pojazd nowoczesny pod względem funkcjonalności i poziomu bezpieczeństwa podróżujących, oferując dodatkowo w miarę przestronną kabinę pasażerską (jak na swoje wymiary zewnętrzne i kształt nadwozia), nie wspominając już o wydajnych jednostkach napędowych, które zapewniają dobre osiągi przy ekonomicznym spalaniu paliwa. <br /><br />Poza pierwszą trójką plebiscytu znalazły się cztery inne modele (Kia cee'd, Mercedes-Benz Klasy C, Nissan Qashqai, Peugeot 308), których awans do ścisłej czołówki konkursu na &#8222;Najlepszy Samochód Roku 2008 w Europie&#8221; również należy uznać za wielki sukces.<br /><br /><img class="postimg" src="http://tuning.pl/images/articles/Najlepsze-Auto-Roku-2008_2173_1.jpg" alt="http://tuning.pl/images/articles/Najlepsze-Auto-Roku-2008_2173_1.jpg" />]]></description>
<pubDate>Wtorek 9 GrudzieĹ</pubDate>
<comments>Wtorek 9 GrudzieĹ</comments>
</item>
</channel>
</rss>
